“設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)，只有把其結(jié)構(gòu)、原理掌握的清清楚楚，才能真正做到科學(xué)使用”每每為基層員工講解一些設(shè)備知識(shí)，趙國徽的臉上便會(huì)洋溢出自信的笑容。

作為軋鋼廠設(shè)備科的管理人員，自進(jìn)廠以來他歷經(jīng)了軋鋼廠從初期籌建、到設(shè)備安裝調(diào)試、再到瓶頸問題攻關(guān)等歷程，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。并且，由于工作表現(xiàn)突出，先后獲得“陜西省職工優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果金獎(jiǎng)”、陜鋼集團(tuán)“查、找、提、改、獻(xiàn)”優(yōu)秀項(xiàng)目、漢鋼公司“安全工作標(biāo)兵”等多項(xiàng)榮譽(yù)，一串串?dāng)?shù)字展示著他的技改創(chuàng)新歷程，一本本鮮紅的榮譽(yù)證書正是對(duì)他無限褒獎(jiǎng)。“但行前路，無問西東”，他正用實(shí)際行動(dòng)詮釋著執(zhí)著與拼搏的工匠精神。

深耕業(yè)務(wù)  他不忘初心

精通業(yè)務(wù)、熱愛分享的趙國徽是大家心中的“業(yè)務(wù)大咖”，他始終堅(jiān)持做到系統(tǒng)謀劃和精細(xì)操作相貫通，以此來提升基層設(shè)備的維護(hù)能力。2019-2020年，在棒線車間機(jī)械設(shè)備的改造工作中，他主要完成了減速機(jī)升級(jí)改造、冷剪與收集裝置優(yōu)化等項(xiàng)目，獲得經(jīng)濟(jì)效益與產(chǎn)量雙提升的優(yōu)異成果。在高線預(yù)精軋減速機(jī)的改造工作中，他汲取先進(jìn)知識(shí)，良好解決了減速機(jī)調(diào)心軸承的故障問題，為生產(chǎn)順行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在工作中，趙國徽通過班前班后會(huì)、教育培訓(xùn)等學(xué)習(xí)時(shí)間，系統(tǒng)給員工講解預(yù)精軋?jiān)O(shè)備、減定機(jī)組摩根控制系統(tǒng)等新設(shè)備。為了讓維修人員對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)有更直觀的認(rèn)識(shí)，趙國徽在講解時(shí)繪制了結(jié)構(gòu)簡圖，清晰傳達(dá)每個(gè)操作要點(diǎn)對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)原理，一時(shí)間，維修人員高漲的學(xué)習(xí)熱情得以激發(fā)。

他一直堅(jiān)持以現(xiàn)場實(shí)踐指導(dǎo)為主，將理論與實(shí)際結(jié)合，提升設(shè)備維護(hù)水平，同時(shí)積極組織員工參與各項(xiàng)技能競賽，使全員更為全面的掌握維修專業(yè)技能，提升設(shè)備管理水平。

嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致  他一片丹心

故障就是命令，迅速排除故障就是使命。2020年5月16日新的一天剛剛開始，早上鉗工在巡檢到加熱爐時(shí)，發(fā)現(xiàn)高線車間1#爐爐門升降油缸端蓋處有滲油現(xiàn)象，隨即點(diǎn)檢人員將隱患報(bào)告給當(dāng)天維修主任。

爐區(qū)是軋鋼廠重大危險(xiǎn)源之一，險(xiǎn)情就是命令，趙國徽同步收到報(bào)告后立即聯(lián)系生產(chǎn)、調(diào)度，組織白班人員第一時(shí)間將備件運(yùn)到現(xiàn)場，協(xié)調(diào)利用倒?fàn)t待熱時(shí)間，抓緊對(duì)油缸進(jìn)行搶修，有效確保了正常生產(chǎn)。在線處理類似故障是軋鋼廠設(shè)備人的職責(zé)，這次也只是趙國徽工作中的一個(gè)縮影，但也充分體現(xiàn)了他的工作態(tài)度和責(zé)任感.

在2019年公司系統(tǒng)檢修期間，他秉持著精益求精的工作態(tài)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了2#高線進(jìn)口的設(shè)備運(yùn)行異常問題，并第一時(shí)間將情況匯報(bào)給分廠主管負(fù)責(zé)人，通過停機(jī)維修、反復(fù)調(diào)整，不僅解決了棘手的設(shè)備問題，也挽回了價(jià)值2000多萬元的損失。

勤勤懇懇  他敢于創(chuàng)新

對(duì)待軋鋼廠設(shè)備管理工作，趙國徽堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新促效益”這一原則，他認(rèn)為維修需遵循預(yù)防大于治理的理念，應(yīng)將維保提前介入，可以從安裝質(zhì)量、檢維修便利性方面進(jìn)行干預(yù)，避免因安裝不合格引起設(shè)備運(yùn)行問題。在做好日常的檢修、設(shè)備安裝、項(xiàng)目推進(jìn)等本職工作外，他還兼顧著軋鋼廠技術(shù)改造、“四新項(xiàng)目”等基礎(chǔ)性工作，為做到“兩不誤”，每逢節(jié)假日?qǐng)?jiān)守崗位便成為他唯一的風(fēng)景線。

“各類設(shè)備能發(fā)揮出其應(yīng)有的最大效益，是軋鋼人共同心愿，個(gè)人就是苦點(diǎn)、累點(diǎn)都是值得的”面對(duì)筆者采訪，他堅(jiān)定的說到。

這些年，他也在不斷加強(qiáng)分廠設(shè)備潤滑管理工作，促使了故障率由原來的2.8％降低至1.3％。此外，為提升設(shè)備備件精度及裝配精度，他嚴(yán)格把關(guān)鍵備品備件的進(jìn)貨渠道，并在裝配過程中對(duì)每個(gè)部件尺寸進(jìn)行反復(fù)復(fù)核，建立相應(yīng)臺(tái)賬記錄，動(dòng)態(tài)監(jiān)測其運(yùn)行過程，通過精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)了高線精軋區(qū)域設(shè)備裝配質(zhì)量合格率100％。（軋鋼廠  董曉芬）