創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。在形式嚴(yán)峻的鋼鐵寒冬中，創(chuàng)新是一條永不過時(shí)的發(fā)展之路。煉鋼廠深知破局求變才是新動(dòng)力，改革創(chuàng)新才是新路徑，煉鋼廠全體員工思想一致、步調(diào)統(tǒng)一，不斷在崗位中探索新路徑、摸索新方法，以求在變化中圖進(jìn)步、創(chuàng)新中謀發(fā)展。

善思求變出新招 節(jié)能降耗出實(shí)效

降本增效是一場(chǎng)大戰(zhàn)，也是一盤大棋，涉及全系統(tǒng)、全公司。煉鋼廠連鑄車間在原有技術(shù)上不斷深思、深挖，通過技術(shù)革新、降低能耗，在煉鋼環(huán)節(jié)中擠出效益。8月連鑄乙班在班前會(huì)上提出拉矯機(jī)自由輥頻繁抱死、備件消耗過快問題。2號(hào)機(jī)主管吳寶帶領(lǐng)班組成員深度探索自由輥抱死原因并創(chuàng)新提出改進(jìn)措施。一方面將三通式潤(rùn)滑管道改為雙管適配器，有效解決因自由輥兩側(cè)潤(rùn)滑不均勻?qū)е碌谋绬栴}；另一方面開展矯前輪通水改造，把矯前輪外部淋水改為內(nèi)部輥芯通水降溫，有效減少因溫度過高備件消耗過快問題。經(jīng)過試運(yùn)行，自由輥抱死現(xiàn)象明顯改善，每月減少自由輥備件消耗2套，節(jié)約成本6萬余元。細(xì)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，深挖節(jié)能降耗潛力，通過技術(shù)改造，連鑄車間在不斷改造、不斷創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)。

小技改撬開效益、安全、環(huán)保多道門

創(chuàng)新不僅僅是電燈的發(fā)明、青蒿素的發(fā)現(xiàn)這樣的大成果，創(chuàng)新也體現(xiàn)在模仿、改進(jìn)、升級(jí)等小技改，創(chuàng)新的能效也將惠及效益、安全、環(huán)保等多個(gè)方面。連鑄車間除矯前輪通水改造、中包富氧技術(shù)改進(jìn)等大改項(xiàng)目，還在小物件上下苦功夫。

原有的“帽式”鉤頭經(jīng)常出現(xiàn)鑄坯拉脫現(xiàn)象，不僅導(dǎo)致物料消耗而且經(jīng)常引發(fā)非常規(guī)作業(yè)。車間全體員工群策群力，通過向?qū)＜艺?qǐng)教、上網(wǎng)查閱、找兄弟單位打聽、與鉗工商議，最終確定將鉤頭改造為“燕尾式”。“燕尾式”鉤頭新的外形果然給連鑄帶來了實(shí)際效果，改造過后的鉤頭增加了鋼水與引錠頭接觸面積，有效防止了鑄坯脫鉤現(xiàn)象，減少人員非常規(guī)作業(yè)。中包工史少華感嘆道：“就這么小小的一改，哎，效果還真好，原來開澆就怕坯子拉脫，一拉脫就要進(jìn)二冷室“蒸桑拿”，現(xiàn)在好了，再不用頻繁進(jìn)二冷室受罪了”。除此之外，車間班組長(zhǎng)帶頭將直筒式加渣頭改為爪式加渣頭，有效減少保護(hù)渣噴濺飄散現(xiàn)象，既降低保護(hù)渣損耗又減少保護(hù)渣噴散時(shí)造成的粉塵污染，大家普遍認(rèn)為衣服上的“灰塵”減少了。一件件小改動(dòng)，不僅撬開了降本增效大項(xiàng)目，更在環(huán)保、安全等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)了一改多贏的良好局面。

以小計(jì)小改激發(fā)班組活力，營(yíng)造比學(xué)趕幫超良好氛圍

一個(gè)人的靈感閃現(xiàn)往往只在一瞬，全員思想火花的迸射定會(huì)延綿不絕。煉鋼廠連鑄車間在小技小改項(xiàng)目中充分調(diào)動(dòng)全員積極性，發(fā)揮班組合力，以隱患問題必整改、優(yōu)化有實(shí)效必整改的決心開展技改活動(dòng)，班組展現(xiàn)出“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。

甲班提出操作箱旋鈕位置改造，防止誤觸引發(fā)事故；乙班提出套管脫圈配重改造，“憨厚的大胖墩子”瘦身成為“靈秀的俊小伙”，方便配重戴卸作業(yè)；班長(zhǎng)提出澆鑄平臺(tái)踏板焊接活動(dòng)輪想法，降低人員清掃、移動(dòng)難度；中包工提出快切油管由焊接管改為金屬軟管，方便延展收集…… 隨著一次次新想法的提出、一件件好計(jì)劃的落地，創(chuàng)新、超越、比拼就像“瘟疫”一樣散播開來。乙班小計(jì)小改項(xiàng)目排在前面，其他班就一定要在隱患整改、安全排名、拉鋼米數(shù)等多個(gè)領(lǐng)域名列前茅。連鑄車間也“卷”了起來。（煉鋼廠  譚聰）