“高線成材率較上月提高0.04％、棒線成材率較上月提高0.05％、平均負(fù)差較上月提高0.16％（絕對(duì)值）、新品產(chǎn)量較去年同期同比提升67％、新品成材率提升0.3％、突破單月新品產(chǎn)量歷史最高紀(jì)錄……”

提高、提高、再提高，一串串可喜的數(shù)據(jù)是軋鋼廠2023年交出的第一份“成績(jī)單”，在這背后他們做了什么？請(qǐng)跟隨筆者一起去揭秘答案。

問計(jì)職工  集思廣益推動(dòng)“創(chuàng)新創(chuàng)效”

1月初，軋鋼廠棒線車間鉗工周偉提出“1#棒線冷床裙板矯直架改造”的建議。

周偉細(xì)心觀察發(fā)現(xiàn)，1#棒線冷床矯直架用于冷床下鋼裝置，矯直架下鋼斜面為平面，在實(shí)際使用過程中，鋼材從裙板拋出，由于水平高低不一致，鋼材拋出與矯直架產(chǎn)生掛鋼現(xiàn)象，備件需要調(diào)整打磨才能使用。于是，他對(duì)冷床矯直架進(jìn)行改造，調(diào)整矯直架下鋼斜面，結(jié)合使用實(shí)際對(duì)最高點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。在上線使用后，不僅提高了設(shè)備使用壽命，還降低備件成本約4萬(wàn)元。

軋鋼廠高線車間維修工長(zhǎng)劉全銳也向分廠提出一條降本建議——1#高線分鋼輥道改造，降低能源消耗。

在這項(xiàng)建議的實(shí)際操作中，將分鋼輥道原設(shè)計(jì)液壓取料方式改造為氣缸驅(qū)動(dòng)撥料方式，將原分鋼輥道液壓站徹底關(guān)停，使得液壓站設(shè)備負(fù)載降低30％，電耗噸鋼成本降低0.2元。

成績(jī)得來(lái)絕非偶然，上述兩個(gè)事例正是軋鋼廠面向一線職工開言路、集點(diǎn)子，將職工真知灼見轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，全面激發(fā)出全員的創(chuàng)新創(chuàng)造活力的生動(dòng)體現(xiàn)。

全面對(duì)標(biāo)  關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)步提升”

“主要針對(duì)品種鋼生產(chǎn)過程控制方法、降合金工藝控制及調(diào)整思路、軋線設(shè)備管理、低成本軋鋼、管理提升等方面全面對(duì)標(biāo)對(duì)表。”該廠負(fù)責(zé)人在分廠周例會(huì)強(qiáng)調(diào)。

經(jīng)過不斷的調(diào)整完善，軋鋼廠建立了一個(gè)“四級(jí)四維三全”對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系。四級(jí)即分廠、車間、班組、崗位，指標(biāo)層層分解，人人挑擔(dān)；四維，即與行業(yè)先進(jìn)比、與對(duì)標(biāo)對(duì)象比、與歷史最優(yōu)比、與計(jì)劃比；三全，即全員、全覆蓋、全工序。

在該對(duì)標(biāo)體系的推動(dòng)下，該廠上至科級(jí)干部，下到基層一線職工，每個(gè)人都有了一份自己的“績(jī)效對(duì)標(biāo)目標(biāo)考核表”。同時(shí)，整個(gè)對(duì)標(biāo)指標(biāo)庫(kù)共有對(duì)標(biāo)指標(biāo)30余項(xiàng)，實(shí)施月度動(dòng)態(tài)調(diào)整，以此為導(dǎo)向，把中心工作聚焦到了降低成本和指標(biāo)提升上來(lái)。

此外，通過建立重點(diǎn)工作督辦機(jī)制，結(jié)合新品計(jì)劃和實(shí)際情況，對(duì)高線預(yù)精軋穿水優(yōu)化、導(dǎo)槽改造、出爐輥道保溫罩改造、一棒新增圓鋼測(cè)徑儀等項(xiàng)目進(jìn)行督辦，將對(duì)標(biāo)成果盡快變現(xiàn)，確保關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)步提升”。

強(qiáng)硬作風(fēng)  用作風(fēng)“保證結(jié)果”成為常態(tài)

“此次系統(tǒng)檢修的重點(diǎn)項(xiàng)目是三座加熱爐耐材更換，高線加熱爐煤氣管道、三通閥、水封槽、群罩更換，棒線加熱爐煙囪整體更換、一棒新增圓鋼軋制在線測(cè)徑儀等項(xiàng)目，主要是確保檢修安全和檢修質(zhì)量。”該廠負(fù)責(zé)人在檢修協(xié)調(diào)會(huì)強(qiáng)調(diào)。

春節(jié)后的第一天，軋鋼廠全體干部職工迅速進(jìn)入系統(tǒng)檢修狀態(tài)，“藍(lán)衣戰(zhàn)士”們用勤勞與責(zé)任構(gòu)成了一幅多姿多彩的檢修畫卷。

趙國(guó)徽作為此次系統(tǒng)檢修的具體負(fù)責(zé)人，每天早上6:30他準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照檢修計(jì)劃，與施工單位、監(jiān)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、位置等，確保當(dāng)日檢修任務(wù)順利開展。每天晚上11點(diǎn)左右，當(dāng)日工作結(jié)束后，他還要再次去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)一道又一道環(huán)節(jié)，了解匯總當(dāng)天的檢修作業(yè)情況。

夜以繼日奮戰(zhàn)在檢修一線，沒有人要求，是工作面前的自動(dòng)自發(fā)，是重任面前的自我加壓，更是軋鋼人強(qiáng)硬作風(fēng)的具體體現(xiàn)。放眼整個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)，還有許多像趙國(guó)徽一樣的檢修先鋒奮戰(zhàn)在自己的崗位，與晨星相伴、與晚月同回，他們有一個(gè)共同的名字“軋鋼人”，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、奮斗與奉獻(xiàn)，是他們的最美底色，他們用“硬作風(fēng)”保證工作結(jié)果已成為常態(tài)。

截至目前，該廠系統(tǒng)檢修整體進(jìn)度已完成80％，電氣春檢整體進(jìn)度已完成60％。（軋鋼廠  阮仕康）