圍繞“轉(zhuǎn)型升級、突破瓶頸、降本增盈、改革發(fā)展”的工作主線，漢鋼公司多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已覆蓋多系列、多規(guī)格鋼材制品，但隨著品種品規(guī)的增加，滿足客戶復(fù)合用鋼需求制約物流裝車發(fā)運(yùn)時(shí)效性的矛盾愈加尖銳。為了更好地落實(shí)漢鋼公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級工作，解決發(fā)運(yùn)時(shí)效問題，漢鋼公司多措并舉、各方協(xié)同，最終實(shí)現(xiàn)増品規(guī)、提實(shí)效的工作成果。

秉持“禹龍24小時(shí)”原則，突破發(fā)運(yùn)瓶頸。為滿足客戶復(fù)合需求，漢鋼公司形成了90余種產(chǎn)成品目錄，隨著產(chǎn)品多樣性發(fā)展，物流裝配發(fā)運(yùn)受到影響進(jìn)入瓶頸期。漢鋼公司多次組織專題會(huì)議，研討發(fā)運(yùn)剛性問題及方案措施，通過高效發(fā)運(yùn)群及時(shí)傳遞發(fā)運(yùn)中存在問題，與相關(guān)單位加強(qiáng)信息互通。同時(shí)，運(yùn)用陜鋼智慧物流系統(tǒng)平臺(tái)，系統(tǒng)性調(diào)配運(yùn)輸車輛排隊(duì)裝車，縮短廠內(nèi)耗時(shí)，提升整體效率；圍繞銷售半徑縮小品規(guī)數(shù)量遞增原則，先滿足小半徑多需求的發(fā)運(yùn)計(jì)劃，待物流系統(tǒng)完全適應(yīng)后，再逐步擴(kuò)大半徑，縱深挖掘發(fā)運(yùn)潛力。經(jīng)過多方努力，“禹龍24小時(shí)”的達(dá)效比例提升至15％左右，品種多了，效率反而快了，發(fā)運(yùn)再也不是漢鋼產(chǎn)品的瓶頸問題。

突破火車混裝難題，提升新品市場靈敏度。今年以來，漢鋼公司有序推進(jìn)“6＋1”轉(zhuǎn)型升級工程，優(yōu)特鋼產(chǎn)銷比例持續(xù)提升。為發(fā)揮物流服務(wù)于產(chǎn)品的職能，迎合新品小批量多品規(guī)的銷售特點(diǎn)，助力新品適應(yīng)市場靈敏度，漢鋼公司針對新品火車混裝運(yùn)輸問題，組織供銷部、物流中心、創(chuàng)新研究院，制定新品火運(yùn)混裝計(jì)劃和措施。目前，新品火運(yùn)工作推進(jìn)已達(dá)成效，混裝品規(guī)數(shù)量高達(dá)5混，混裝車數(shù)也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的突破，進(jìn)一步挖潛提升品規(guī)混裝比重，保證發(fā)運(yùn)效率穩(wěn)定提高。

面對產(chǎn)品高同質(zhì)化的現(xiàn)象，服務(wù)差異化是提高產(chǎn)品綜合競爭力的突破口。漢鋼公司篤定物流服務(wù)極致，增強(qiáng)物流垂直縱深，提升用戶增值服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)競爭力的跨越式提升。（供銷部   王攀翔）