四季度以來，為確保生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定順行，物流中心精心組織協(xié)調(diào)、堵塞設(shè)備管理漏洞、開展設(shè)備秋檢，讓設(shè)備“滿血”運行，為公司安全生產(chǎn)保駕護航。
活用望聞問切，定期開展設(shè)備“體檢”
設(shè)備是安全生產(chǎn)的生命線，只有愛護設(shè)備才能更好地保障生產(chǎn)。入秋以來，物流中心積極策劃、系統(tǒng)安排電氣設(shè)備秋檢工作。制定詳細作業(yè)流程，明確標準及注意事項，每日組織安全討論活動，確保換季保養(yǎng)全程高質(zhì)量、無隱患。本次秋檢計劃對全中心所有設(shè)備全面排查，共計涵蓋起重機械、配電室、火車翻車機、汽車翻車機、干霧抑塵設(shè)備、射霧器等40多臺，目前已完成檢修工作量的80％。為全力保障施工安全，物流中心逐一梳理維修任務(wù)和外委施工項目，協(xié)調(diào)維修資源。同時制定詳細安全施工監(jiān)管制度，組建專業(yè)的安全監(jiān)管隊伍，保證“凡有施工，必有監(jiān)管”，為安全生產(chǎn)保駕護航。
走出管理“舒適圈”，筑牢設(shè)備基礎(chǔ)根基
“設(shè)備管理工作要勇于走出舒適區(qū)，善于發(fā)現(xiàn)問題，迎接更多挑戰(zhàn)……”物流中心黨總支書記、主任曹建剛多次強調(diào)。該中心始終將“基礎(chǔ)不牢、地動山搖”思想貫穿工作始終，堅持“零容忍”的態(tài)度，抓好關(guān)鍵核心設(shè)備管理，對設(shè)備事故發(fā)生一起通報一起，不斷細化完善管控措施，以此杜絕同類事故再次發(fā)生，并實行較大設(shè)備事故責任領(lǐng)導(dǎo)述職機制，切實讓領(lǐng)導(dǎo)干部心有所畏、言有所戒、行有所止；鞏固經(jīng)驗成果、查找遺漏不足，定期組織設(shè)備管理“回頭望”，對前期特種設(shè)備“鋼8條”涉及問題逐一加強鞏固，全面夯實管理基礎(chǔ)，提升設(shè)備管理水平。
“段科長，咱們給五號料場抓鋼機增加一個吸盤是不是能比現(xiàn)在效率更高啊”，正在五號料場進行巡查的設(shè)備科負責人段玉宏聽見抓鋼機駕駛室傳來聲音，只見司機小張正滿臉興奮的看著他。“對呀，這個方法應(yīng)該可行”，回到科室，段科長立即組織設(shè)備科人員對抓鋼機升級改造可行性進行研究。五號料場因改造，前期購置的抓鋼機因目前情況無法發(fā)揮它的最大作用。通過對各大鋼廠及抓鋼機廠家多方了解，在抓鋼機前端安裝一個電永磁吸盤，通過駕駛室的操作按鈕來遠程進行鋼材的吸放，這在其他鋼廠不僅有先例而且實行的很好。說干就干，因為抓鋼機司機無意的一句話，抓鋼機改造列進物流設(shè)備改造計劃并提上日程。此項改造不僅能避免鏟車裝車時吊鉤對鋼材外觀的磨損影響產(chǎn)品質(zhì)量，更能提高現(xiàn)有設(shè)備的綜合利用率，改造完成后每年可節(jié)省裝車費用約60萬余元，為公司降本增效工作添磚加瓦。（物流中心 柴林）
