為進一步降低工序能耗，改善作業(yè)環(huán)境，縮短原料倒運流程，漢鋼公司對進廠原燃料卸料方式進行系統(tǒng)性改造升級，通過新建焦炭、噴吹煤汽車翻車卸料系統(tǒng)，有效降低進廠原料卸料轉(zhuǎn)運成本。目前該翻車卸料系統(tǒng)已完成全部試車，進入試運行階段。

漢鋼公司原料場主要承擔煉鐵、燒結(jié)等工序所需原燃料的受卸、貯存、混勻、供應和管理等任務。原燃料由火車、汽車進廠，利用火車翻車機、汽車受料槽卸料，再送往料場及其各用戶。汽車卸料后露天堆放時受暴雨、大風等極端天氣影響，部分原料水分波動頻繁且在轉(zhuǎn)運、卸料時拋灑、揚塵較大，不利于企業(yè)降本增效和區(qū)域環(huán)境治理。

為此，公司對汽車卸料系統(tǒng)進行改造升級，在對現(xiàn)有A110膠帶機通廊、C-3轉(zhuǎn)運站改造的基礎上新建了一座汽車翻車卸料槽、大傾角膠帶機通廊及轉(zhuǎn)運站，同時增設地下通風換氣、干霧抑塵、定點灑水等裝置，并將灑水抑塵與膠帶機運行及料流檢測信號系統(tǒng)進行連鎖，在進行翻車卸料作業(yè)時可根據(jù)物料含水量大小，進行智能化控制，既達到抑塵環(huán)保的效果又可避免物料水分過大對后續(xù)生產(chǎn)造成影響。

目前，該項目建成后試運行效果良好，進廠汽運原料卸料周轉(zhuǎn)成本明顯降低，區(qū)域無組織排放揚塵污染問題得到有效遏制。（投資管理部  牛丹）